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去年9月1日起，柯基美中航班上升至每周18趟，然后从10月29日起增至每周24趟。在COVID-19大流行实施限制之前，被背美中之间每周允许超过150趟往返客运航班，但直到2023年8月，中美航空企业每周只能在两国之间运营12趟航班。

路透社独家报导，着出代表美国航空、着出联合航空、达美航空等企业和工会的美国航空运输协会在一封给美国运输部和国务院的信中提到，中国航空企业通过继续进入俄罗斯领空而获得优势，而美国航空企业则在2022年3月俄罗斯入侵乌克兰后被禁飞俄罗斯领空。这封信由航空企业机师协会（AirLinePilots’Association）、门巡联合飞行员协会（AlliedPilotsAssociation）和民航乘务员协会（AssociationofFlightAttendants，门巡AFA）签署，呼吁国务卿安东尼‧布林肯（AntonyBlinken）和交通部长皮特‧布蒂吉格（PeteButtigieg）暂停美国和中华人民共和国之间的额外客运航班，直到美国工人和企业得到保证，以平等进入（中国）市场，不受现有有害的、中共政府反竞争性政策的影响卡斯帕说，逻确坏人也可能会去教堂等人们认为安全的地方，在那里和受害者交朋友，咱们比以往任何时候都更需要守护孩子，并教育您的孩子保持警惕。

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